Haras national de Villeneuve sur Lot

 

Histoire

Le Haras national de Villeneuve-sur-Lot créé par décret impérial du 4 juillet 1806,  fonctionna sans interruption jusqu’en 1832. Supprimé à cette époque par suite de réduction budgétaire, l’impérieuse nécessité du rétablissement d’un dépôt d’étalon se fit vite sentir et le projet fut étudié à partir de 1844.

En 1845, le conseil municipal fut invité à opter entre le rétablissement du Haras et le passage par Villeneuve sur Lot de la ligne de chemin de fer Paris – Limoges – Agen – Tarbes. A l’unanimité, les édiles d’alors se prononcèrent en faveur du rétablissement du dépôt d’étalons.
L’établissement a fonctionné de nouveau à partir de 1846. Il occupe l’emplacement d’un ancien couvent : le couvent des Cordeliers dont le seul vestige est l’ex conciergerie installée dans l’ancienne petite chapelle.

La plus grande partie des bâtiments a été édifiée  en 1845. D’autres bâtisses ont été construites ensuite, au fur et à mesure des besoins, et le haras a été progressivement isolé des amas de maisons voisines par l’élargissement ou le  percement des 4 rues qui limitent son quadrilatère actuel. Les dernières constructions qui datent de 1998 ont permis la réalisation d’une  salle de réunion, pouvant accueillir une centaine de personnes, d’un atelier forge et de vitrines pour la mise en valeur des voitures hippomobiles de collection.

Le Haras national de Villeneuve-sur-Lot dépend de la délégation territoriale Poitou-Charentes,Nord-Aquitaine de l’Institut français du cheval et de l’équitation. Il propose des services à l’ensemble des acteurs du monde du cheval (éleveurs, cavaliers, utilisateurs, étudiants, collectivités…) grâce notamment à ses formations en sellerie et en pratique autour du cheval.

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